一．大批量定制的概念
隨著競爭日益激烈，相對穩(wěn)定的傳統(tǒng)市場正在逐步成為動態(tài)多變的市場，產(chǎn)品更新?lián)Q代加快、產(chǎn)品技術(shù)含量進步和多品種小批量的生產(chǎn)所占比例增多，產(chǎn)品的成功需要價格的降低和交貨期的縮短。目前競爭的模式已經(jīng)從公式：價格＝本錢＋利潤轉(zhuǎn)化為公式：利潤＝價格－本錢。這種競爭模式要求企業(yè)能夠從各個方面來降低本錢，尋求新的競爭手段。在這樣的條件下，不論是以汽車行業(yè)為代表的大批量生產(chǎn)模式，還是以航空行業(yè)、重工行業(yè)為代表的定制模式都不能適應(yīng)市場上日益增加的擾動，而受到了嚴重的挑戰(zhàn)。尤其是定制生產(chǎn)方式，由于其本錢高、交貨期長，更加不能夠及時、優(yōu)惠地滿足客戶定制產(chǎn)品的要求，并在市場競爭中取得上風。
大批量定制的目的是在不進步本錢和保證交貨期的條件下，通過增加產(chǎn)品種類來為顧客提供滿足的服務(wù)。它夸大廣泛的經(jīng)濟性，而不是局部經(jīng)濟性，即：不是簡單地用以往的大規(guī)模生產(chǎn)模式往大規(guī)模生產(chǎn)標準件。在大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品中，生產(chǎn)的批量足夠抵消設(shè)備、工具、工程和其他的投進。而在小批量或者中批量生產(chǎn)模式下，產(chǎn)品的批量不能與其投進相匹配。假如顧客的特殊需求被滿足的話，那么顧客愿意出更多的價錢，這恰正是大批量定制具有優(yōu)越性的原因所在。同樣，由于增加了定制的批量性和多樣性，因此總本錢比單純定制的生產(chǎn)方式在本錢和反應(yīng)速度上都具有一定的上風。
這種新的制造模式考慮了關(guān)于制造操縱系統(tǒng)控制的需求集合，包括：產(chǎn)品品種的迅速增加、批量變小、訂單到達的隨機性增大等。在制造系統(tǒng)中存在著工具、生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品設(shè)計中的大量的相似性，大批量定制假如對這些相似性正確地加以利用，將有助于減少制造系統(tǒng)的復(fù)雜性。
一個企業(yè)內(nèi)實施大批量定制的成功取決于對傳統(tǒng)組織功能的重定義，包括與用戶和供給商的聯(lián)系。較多層次的組織結(jié)構(gòu)對于企業(yè)間的有效的通訊和合作是不利的，應(yīng)采用交叉功能集成的和職工參與的扁平化組織。目標是將整個生產(chǎn)過程模塊化，建立動態(tài)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，使資源迅速的集成，使產(chǎn)品或服務(wù)個性化。另一個被擴展的超結(jié)構(gòu)是基于信息的制造系統(tǒng)。 MC 的成功取決于一個有效的信息系統(tǒng)。
由于大批量定制?？茨軌颢@取定制和批量生產(chǎn)兩方面的優(yōu)點，而過往的生產(chǎn)方式或者是“大批量少品種”，以降低本錢；或者是“小批量多品種”，花費大量的時間和本錢用于生產(chǎn)預(yù)備，從而大批量定制對設(shè)計、生產(chǎn)等都提出了一定的要求，如設(shè)計的系列化、模塊化、標準化，生產(chǎn)的制造過程柔性化，設(shè)備柔性化。
由于產(chǎn)品設(shè)計將直接影響本錢的 80% 左右，因此我們可以將改進放在設(shè)計階段。通過設(shè)計方法和支持手段的改進，?？礊閷崿F(xiàn)大批量定制打下良好的基礎(chǔ)。
另外，根據(jù)大批量定制的特點，企業(yè)假如實現(xiàn)大批量定制，可能會進行零部件的 A 、 B 、 C 分類，因此需要支持環(huán)境提供很好的標準件治理的手段。用戶可以定義自己企業(yè)內(nèi)部的標準件類，通過確定的一組參數(shù)來實現(xiàn)零部件的選擇與創(chuàng)新。假如支持系統(tǒng)能夠提供的更改治理功能，將是一件錦上添花的事情。由于大批量定制設(shè)計的產(chǎn)品要想做到完全由標準件拼裝是不現(xiàn)實的，企業(yè)中還將存在一些要定制設(shè)計的零部件（ A 類件）。假如能夠?qū)@些零部件的更改進行完善的治理，同時進行使用頻率、更改次數(shù)、更改內(nèi)容的統(tǒng)計，將有利于實現(xiàn) ABC 分類的基礎(chǔ)。
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